花蓮旅人誌

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公路》新,蘇花公路(蘇花改全線通車!)

蘇花公路改善工程於2011年1月動工,經歷了整整九年,
於2020年1月6日將全線通車。



在不少東部住民和西部旅客的心目中,
只要提起蘇花公路,多少都還維持著一股傳奇的氛圍。
清水斷崖、金馬號、大車隊等的印象,還深印在集體記憶裡。
歷史地理上,
這「史詩級」的道路積疊了清代同治年間後山北路,
日治時大南澳道、沿岸理蕃道路、東海徒步道的闢建,
以及民國時期的改善、拓寬與內移等多期變遷。
當然,百年來,這次的改變幅度也最大,
這改善工程串連了八個隧道並高架化,
與原公路共線路段的「南澳」「和平」「崇德」成為僅存的路經城鎮,
可想而知,將為沿途村落帶來結構性改變。

因著「蘇花改善道路」即將通車,
這陣子勤奮起來往返蘇花,一邊補上「北迴線」,
也一邊探究這新路線的走法,
將行車路線做了圖解說明(分為南下篇北上篇),
以下,將蘇花公路的相關文章做了整理,
先記錄下這歷史的一刻!

新,蘇花公路(台九線)


  • 蘇澳隧道、東澳隧道、東岳隧道

    蘇澳—東澳

    ↳ 台九丁:東澳

  • 新澳隧道

    東澳—南澳

  • 蘇花公路最大城鎮

    [南澳]

    ↳ 台九丁:武塔、金岳

  • 武塔隧道、觀音谷風隧道

    武塔—漢本

  • 進入花蓮縣境

    [和平]


    冷面和平

    位處蘇花公路中點的「和平」,
    一直少被著墨,有不少值得探索,
    期待「花蓮旅人誌」日後的篇幅吧!

    ↳ 台九丁:澳花、漢本

    看海的小站,漢本

  • 中仁隧道

    和中—和仁

    ↳ 台九丁:和仁

    花蓮藍,和仁車站

  • 仁水隧道(機慢車可通行)

    和仁—大清水

  • 禁左轉,僅北上車輛可停靠

    大清水休憩區

  • 大清水錦文隧道—匯德隧道

    大清水

  • 清水斷崖展望點

    匯德休憩區

  • 崇德隧道

    [崇德]

    崇德步道


    崇德步道

    崇德

    蘇花公路的起點,
    倚著立霧溪北岸,
    離開山區前的最後一站!


    坂下海灘 冬日崇德

  • 中橫公路(台八線)

    太魯閣


    中橫公路,台8線

  • 太魯閣大橋

    太魯閣大橋橫跨立霧溪,
    準備離開山區,
    花蓮近了!

  • 新城


新,蘇花公路_行車路線圖解





(可點圖放大)

以下是「蘇花改」這陣子的消息,
2018/2/5_南澳
蘇澳到東澳段,已於2018年2月5日完工通車,
二年過去, 幾次行經「南澳」,能感受轉變的氛圍。
2019/12月底_崇德
蘇花最後一個村落「崇德」,
第一家便利超商(全家)開幕了。
2019/12/26_中仁隧道前
導入美學設計的「北花線-回遊號」發表,未來將往返蘇花。
2020/01/09_和平
以村為廠、為家的台泥,在「和平」發展上一向有著影響力,
因應通車,決定港、電、廠三合一的「開放生態園區」開幕了,
將帶來什麼樣的變化?拭目以待!

新路線之外,
改編為「台九丁線」的舊路線,也值得探索!
在腦子裡、電腦上醞釀的「蘇花計畫」有好一陣子⋯。

您也可以,按這裡看全部列表:
更多

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延伸閱讀:鐵道》蘇花北迴線.輕旅行


留言

確定

  1. steven | 20/01/07 09:50

    昨天聽新聞,蘇花改還有其他工程陸續進行,比如東澳到南澳,想必又是另一個10年計畫,期待中....

    • 花蓮旅人誌 阿義 | 20/01/15 22:11

      To Steven~
      這應該是所謂的「蘇花安」計畫,
      蘇花的工程一直沒停過,也相信一定有後續發展,
      而原舊路有意規劃成綠色低碳公路,
      這部分我還蠻期待與關心的,
      也希望真的能有後續~

  2. 許伯 | 20/02/07 11:02

    時代不一樣囉...
    算進步嗎?
    隔了15年,
    從台北新店騎車到花蓮市區時間依舊抓4個半小時,
    開車自從蘇花改全線通車後大幅縮短到2.5-3小時,
    以後還會更快嗎?

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